从清晨到夜晚，一辆辆公交车从您的身边络绎而过，您可能不知道，这背面有个聪明的办理“大脑”（闭环办理体系）在时刻运转这是厦门公交集团上线不久的车路云渠道。
近来，厦门公交集团“科技赋能 数据驱动”的开展经历在2023我国智能交通大会智能交通工业高质量开展论坛上冷艳露脸。论坛之外，前沿的车载设备、数据渠道等在智能交通科学技能立异展览会上也引起了不少观展者的爱好：“本来厦门公交这么聪明！”
在车云渠道上，设备预警、驾驭行为等标准类、车技类共18项剖析数据在页面上明晰展现。依托数据驱动，经过协议标准化结合场景化交融规矩装备，完成各类参数的OTA长途晋级、车载智能化设备的全生命周期办理；经过设备自检、自开工单派发、体系故障核验的闭环办理，保证设备的有用运转及数据收集的完整性；经过公司、车队、线路及驾驭员的多级剖析，为运营办理及危险排查供给更多维度的数据支撑，比方驾驭行为的监测，公交车驾驭员的驾驭行为有了明晰的画像，是否超速、是否急加快或急减速、是否疲惫驾驭等，全都记录下来，而且依据不同驾驭行为的性质，设置了实时提示等相应的处置方法。
该渠道于本年发动研制，10月上线年以来的新公交车上已成标配。有了这套才智的办理体系，公交安全运转服务不断的进步，乘客在不知不觉中也获得了更优质的搭车体会。
为了更好地使用数据，引导驾驭员标准驾驭，本年12月，厦门公交还将推出面向驾驭员的安全行车帮手，完成出车前、行车中、收车后的全方位信息交互和展现，及时做好各类安全检视工作和获取运转相关信息。特别是收车后，驾驭员只需在指尖操作，就能经过驾驭员行为画像供给的数据及线路、车队、公司等不同排名状况，清楚自己的驾驭数据，对驾驭中的薄弱环节加以改进。
除了办理的“大脑”很聪明，在前端，公交车上也有不少“黑科技”。辅佐驾驭功用的推广使用，保证公交车在站点平稳起步、在斑马线及站点进站以安全车速经过，进步驾驭安全性及平稳性。敞开辅佐驾驭后，根本消除各类超速，大大下降急加、减速行为，进步乘坐舒适性。
厦门公交集团还提出了城市公交车辆充电调度的新思路，打造行业界首个城市公交车辆充电调度渠道产品。估计本年底，才智充电运营归纳办理渠道将投入试运转。该渠道可完成充电场站资源的有序办理，供给资源设备分配战略、公交充电方案生成、实时充电使命盯梢、充电场站运营剖析等功用服务，经过发掘充电桩资源价值，合理安排试点，公交充电站还可对社会车辆敞开。
据了解，厦门公交集团现有公交专用充电站75个，根本散布在公交场站内，所具有的充电桩数量占全市17%。大部分充电桩支撑最先进的快充技能。
依据公交车的运营特点，除部分公交车因运营路程较长等原因需在白日补电外，大部分新能源公交车都是在夜间充电。这些充电站在“喂饱”公交车的基础上还有充电服务余量，白日公交车进场后，充电桩暂时“搁置”，具有向社会敞开的条件。
依托才智充电运营归纳办理渠道，厦门公交集团将区分不同的区域，让公交车和社会车辆错时充电，完成场所循环使用，进步充电桩功率，进步社会化服务才能。现在该渠道正在进行使用测验。
环绕才智出行“一码通行、一键付出、一屏知晓”的规划设想，厦门公交集团以市民需求为导向，对厦门公交App进行两码合一的晋级、迭代，完成一码通行及一键付出，市民搭车再也用不着切换App，搭车更方便，付出更便利。
为了让市民快速完成无缝换乘，厦门公交集团承建了国内首个公共交通一体化信息渠道，完成公交、地铁、BRT、轮渡等实时动态信息、换乘信息一屏显现。现在已建成聚合信息屏40余座，公交信息屏76座，首要散布在公交首发站、大型换乘枢纽站、轮渡、火车站等大客流站点。
信息屏要点显现公交线辆车的预估到站时刻，并依据线路车辆到离站时刻主动进行升序摆放，完成精准到站预告，进步有用信息传递功率。部分站牌还上新了语音到站播报功用。信息屏还供给“厦门公交出行小程序”二维码，该码为一线路一站一码，微信扫码后，可从大屏转移到小屏继续重视线路车辆到离站信息，并供给搭车码完成方便搭车，真实让市民感触“查询搭车扫码一站式体会”。
在完成传统事务线路晋级迭代的一起，厦门公交集团还充沛的发挥客流剖析大数据效果，依据市民出行定制化需求，推出了“灵敏公交”事务。改动此前一般公交固定线路、固定班次的单一投进形式。体系可主动生成区间串线使命，下发到司机端，车上的LED道路牌同步切换，一般公交瞬间“变身”。车子没有变，哪里客流多就往哪里跑。灵敏公交的运转有用缓解了顶峰时段因运营功率不高班次缺乏问题，一起为市民供给了定制化事务需求服务。
厦门公交集团表明，在一直在优化晋级现有传统事务的一起，将不断变革立异。以市民出行需求为导向，深耕出行场景，不断供给更多的出行场景功用，让市民感触到更方便、更高质量的出行体会。
厦门公交集团掌上行科技有限公司成立于2015年，2022年变革转型，是厦门公交集团着力打造的交通出行服务相关工业的归纳型科技公司。现在，公司以“掌上行”为品牌，先后推出以乘客体会为中心的出行服务使用渠道、“人-车-场-站-云”五位一体的车联网使用渠道，以新能源轿车用户为中心的充电归纳运营使用渠道。
回到顶部