在数字化转型的浪潮中，利用智能技术推动班组的转型升级，是提升工作效率、优化资源配置、增强竞争力的关键。
在朔黄铁路机辆公司，两万吨指导司机赵鹏带领指导组成员抢抓发展机遇，积极担当作为，以“数字赋能、班组减负、提质增效”为发力点，聚焦“数”“智”赋能传统的重载铁路运输产业，按照“快速启动、快速应用、快速见效”的原则，扎实推进指导组智能化升级转型，积极培育优质生产力，着力打造重载铁路数智班组示范样板，奋力闯出了基层班组转型的高水平质量的发展新路径。
为适应智慧重载铁路运输新形势，加快智能化设备管理体系建设，今年以来，两万吨数智指导组以数字化、智能化为导向，从深化党建引领、数智应用、工匠培养、创新升级四个方面推进全业务核心班组建设走深走实，全力打造高素质、全技能人才队伍。
围绕“学习创新型”班组建设，两万吨数智指导组坚持理论与实践相结合，从理论“走向”实践，用实践夯实理论，以学带干，以干促练，将固化的学习资料做整理、分类、精简，做成精品课件，机车乘务员能够最终靠手机端学习平台随时看、随时学、随手练，实现“什么不会学什么”“缺什么补什么”“何时都能学”，全方面提升机车乘务员的业务水平。
“为提升指导组成员业务能力，我们建立了指导组培训管理、考试管理、业务学习知识库，方便机车乘务员学习。”赵鹏说道。根据教育培训数据库，指导司机可为机车乘务员量身定制学习内容、定制试题形式、自定义及格分数线等功能，机车乘务员能够最终靠手机客户端随时随地学习。依据业务学习情况，定时推送每日一题，发送线上考评试题，慢慢地提高机车乘务员学习成效。
“过去机车乘务员的技能帮教，依靠添乘实现季度覆盖，察觉缺陷进行现场帮教。但由于机型和列车种类的离散，对每一名机车乘务员值乘趟数、操纵水平缺乏数据化管理，不能很好掌握，难以做到精准帮教。现在好了，依托数据驱动，精准分析机车乘务员值乘情况，随时随地掌握机车乘务员现场技能短板，及时进行专项帮教。”赵鹏说道。
在指导司机赵鹏的办公电脑上，指导组的教育培训一目了然，根据机车乘务员值乘重载列车情况和业务培训情况，对机车乘务员业务能力精准画像，制定学习培训计划和帮教整改清单，在提高班组管理的同时，实现了无纸化、数据化教育管理。
随着“智慧安全”理念的不断渗透，两万吨数智指导组创新安全管理模式、升级安全管理手段，以“赋能、减负、创新、提效”为切入点，以解决班组存在的痛点、难点共性问题为抓手，打通安全管理“最后一公里”，加快智能班组建设，提升班组管理水平。
“当前在机车乘务员值乘现场，虽然有‘智慧一板通’发挥着一定的提醒作用，但是实时提醒功能非常有限，再加上指导司机难以快速准确地掌握组内机车乘务员的实时动态，更多的管理都是停留在事后分析。”机辆公司机务电力运管中心技术员白建凌说，针对安全管控短板问题，拓展了平板的提醒功能，从单一提醒升级为闭环预警，结合运安数据把组内人员动态实时推送给指导司机，能轻松实现对重点人、重点环节进行事中干预，最终实现智能辅助作用。
4月6日，指导司机赵鹏在查看组内机车乘务员操纵重载列车通过临时慢行时，发现列车尾部快出慢行的时候速度偏高，他立即拨通了机车乘务员的电话，提醒司机及时控制列车速度，防止列车尾部超速。
“像这种现场操纵指导，过去只能等机车乘务员退勤后，通过监控文件分析才能知道，信息较为滞后。而现在可通过电脑屏幕就能看到，能轻松实现现场操纵安全帮教，减少行车事故发生。”白建凌说道。
根据当前管控能力情况，两万吨数智指导组借助朔黄铁路智慧化建设，积极探索智能辅助装备，让数据成为重载铁路机务管理的“智慧眼”。通过引入“管理平台+实时终端+智能分析”技术，将运安系统、睡眠监测、综合调度系统、双模终端、LMD监测、铁路天网、监控分析、平操分析系统整合，实现数据收集、精准分析、智能应用，洞察各作业环节细节，达到事前预防、事中干预、事后分析闭环管理模式，为指导组减负的同时提升管理质量和效率，提高管控力度，达到智能管理。
随着大数据和智能化技术的快速的提升，两万吨数智指导组将数据集成、实时互动和风险规律研判纳入智能管理中，以远程监督、在线智能指导、线下智能管控“三大平台”，努力打造一套成熟的数智班组管理体系。
“通过后台大数据，对机车乘务员值乘列车编组情况、特殊站场值乘、月度值乘公里数进行自动统计，并形成报表，我们大家可以根据他们的值乘情况，进行数据挖掘分析，精准筛选出业务技能欠缺的机车乘务员，利用在线智能指导平台做现场操纵指导，减少安全行车隐患。”赵鹏在介绍数智班组时讲道。
在特殊情况下进行有明确的目的性提示和安全叮嘱，可以轻松又有效地防止安全问题发生，保障人民群众生命和财产安全。
5月18日，两万吨数智指导组机车乘务员李师傅值乘列车到达朔黄铁路京海车站，面对陌生而又熟悉京海站犯起了焦虑。就在这时候，他听到“智慧一板通”提醒的同时，接到指导司机赵鹏的电话：“注意京海站进路信号机显示，确认信号开放后再进行解锁操作……。”
“好久没有去过京海车站了，赵导提醒我们京海站行车需要注意的几点。当时我们还感觉很突然，他怎么会明白我们在京海站，后来才想到他是通过远程监督平台查看到的。”机车乘务员李师傅回忆起当时的情景感动地说：“看似简单的一句提醒，在关键时候很管用，可以有效的预防行车事故发生。”
“数智班组现在正在建设阶段，等建设完毕，以后坐在电脑前就可以掌握机车乘务员的值乘情况，不用去现场查岗盯控，缩短了管理人员去现场的时间，提高了工作效率。”赵鹏展望数智班组建设说道。
近年来，两万吨数智指导组在智慧重载铁路运输征程中勇毅前行、喜获丰收，先后获得全国“青年文明号”“中央企业先进集体”，国家能源集团“青年安全生产示范岗”和“金牌班组”“青年文明号”等荣誉称号，指导司机赵鹏获得国家集团“金牌班组长”称号。
聚力谋新篇，实干启新程。两万吨数智指导组抓住数智融合“牛鼻子”，以科学技术创新引领现代化班组建设，努力在改革中闯新路、创新业，以奋斗者的实干姿态在智慧重载运输的赛道上，奋力谱写世界一流专业领军示范企业数智班组新篇章。
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